立式车床在汽车制造领域应用案例

面对金属加工日益复杂的要求和国际成本压力，高工资国家的制造企业正面临特殊挑战。奥地利PENN有限公司凭借高度的纵向一体化和持续自动化，已成为国际金属加工领域的重要企业。埃马克VL系列立式车床已在PENN投入使用十多年，目前规模已达43根主轴，在生产链中发挥着关键..

对于许多生产规划者来说，“工业 4.0” 是一项极具远见卓识的指导原则：由多台机床构成一套完整的系统，生产规划者从一个中央位置就能进行监测、控制和评估。总部位于德国伊门豪森 (Immenhausen) 的 MAT Machining Europe GmbH 公司通过一套令人印象极为深刻的解决方案..

其工作原理简单，齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。一只小齿轮连在转向轴上，当转动汽车方向盘，转向器齿轮转动，使与之啮合的齿条沿着轴向移动。

立式车床用变频器的发展趋势表现为：一是高性能。目前基本上所有的变频器都要求矢量掌握方式，并出现了少量不同层次的掌握结构及算法。值得注意的是无速度传感器矢量掌握（SVC）正在近几年开展较快，由于SVC可以要求低利息、高功用的处置计划，曾经成为通用变频器中的梦..

对汽车配件来说，要求最高的首先是发动机机组部件。为了使所生产的各种汽车部件更具效能，Laso公司所努力改进自动化加工方案。为了提高灰铸铁件的加工效率，该公司购置并使用了3台EMAG集团的倒置式车床。

该车间创造发明了一种带有车轮螺杆的专用卡盘适配器，大型车轮安装夹紧到CNC车床上车削加工。轮盘一半的外侧轮缘已加工完毕。这一加工需要使用一把专用刀具，该刀具由加工车间自己研究开发。

最近几年新开发出的立式车床主要有两种，一种是倒立式车床（属卡盘式机床），主要应用在汽车制造业及其他工业的大、中批量的自动化生产中；另一种用于强力重载加工的大型立式转塔车床（VTL），它配置有高功率主轴和能承受上千公斤重量的工作台。